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  Storia ID-1958
 
La sua storia è affascinante.
Tutte le auto ne hanno una da raccontare.
Questa mi viene descritta dal 2° proprietario,
un artista tedesco, di Monaco di Baviera, che
ha comperato l'auto, nel 2005, dagli eredi del primo proprietario,
che la comprò nuova a luglio del 1959.


Gli intenditori, vedendo questa foto, avranno subito notato come ci
siano dei dettagli non conformi con l'anno-modello (1958)
Questi dettagli erano presenti già al momento dell'acquisto
dell'auto, nel luglio del 1959.
Questo perché, proprio in quel periodo, le ID subirono
alcune modifiche che avrebbero datato l'auto
come un "invenduto" di concessionaria.
In pratica un modello "già vecchio".
Per questo motivo, già presso la concessionaria, montarono
i fianchetti con le luci di parcheggio
sui montanti centrali delle porte (come il modello 59) e
tolsero i piccolissimi copricerchi sostituendoli
con quelli grandi delle DS,
e montarono, al posto dei catarifrangenti
piccoli e rotondi posteriori, i fanalini della DS.


Da questo momento l'auto entra in circolazione.
Ma non fu usata molto.
Ho delle ricevute con i pieni di carburante con
indicato i km, datate 1967, quindi 8 anni dopo l'acquisto, con
solamente 27169 km. (26 maggio 1967)

Continuando con lo stesso uso, circa 3000 km/anno,
coi medesimi proprietari,
risulta credibile che nel 1979, 12 anni dopo,
i km fossero 36000 in più, per un totale di 63000.

A questo punto venne parcheggiata
all'interno di una proprietà fino al 2005,
quando raggiunse la Germania per una sua rinascita.
Il 2° proprietario, un artista, aveva già una DS
e questa la utilizzò veramente poco, mi disse
non più di 5000 km.
Un documento della revisione tedesca
di giugno 2013 indica 69900 km.

Quindi 2 anni dopo, nel 2015, quando l'ho comprata io ne aveva
solamente 1170 in più.

Per questi motivi sono abbastanza convinto che gli
attuali km (71000) siano chilometri effettivi.
 
 
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