Auto acquistata nell'ottobre del 2006 dal primo proprietario a Lugano.
Targata Ascoli Piceno.
Il signore in questione mi disse di averla presa nuova a Parigi (abitava lì).
Poi, all'inizio degli anni 90, si trasferì in Italia con relativo cambio targhe e libretto.
Col nuovo millennio fu oggetto di un restauro radicale da Davidauto a Milano
che la trasformò, senza lesinare in spese, in una versione Pallas.(mai proposta in serie)
A questo scopo furono aggiunte le cromature esterne,
quelle interne, i fanalini posteriori, il cielo, le moquettes,
i sedili ed i pannelli porta di una Pallas.
Tra le curiosità va citato il fatto che sia stata tra le prime DSuper5 mai prodotta. (la duecentoquarantanovesima )
Dati tecnici:
Modello: Citroen DSuper5
Telaio: n° 4516249
Anno: 9/1972 (AM 1973)
Colore: Vert Argenté AC527
Cambio: Manuale a 5 rapporti
Cilindrata: 2175 ccm
Posti: 5 di cui 2 anteriori
Motore: DX2 da 115 CV SAE a 5500 giri/min
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