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Cabriolet Usine - La produzione
| Anno |
ID |
DS |
Numeri Telaio |
| 1960 |
1 |
- |
|
| 1961 |
32 |
130 |
DS19 Cabriolet 4.200.001 - 4.200.201 |
| 1962 |
28 |
181 |
DS19 Cabriolet 4200.290 - 4.200.466 |
| 1963 |
34 |
207 |
DS19 Cabriolet 4.247.001 - 4.247.100
ID19 Cabriolet 4.251.001 - 4.251.068 |
| 1964 |
5 |
179 |
DSI9 Cabriolet 4.272.021 - 4.272.125
DS19M Cabriolet 4.407.021 - 4.407.090 |
| 1965 |
6 |
121 |
DS19 Cabriolet 4.424.010 - 4.424.017
DS19 Cabriolet 4.204.030 - 4.294.092
DS19M Cabriolet 4.426.020 - 4.426.061 |
| 1966 |
- |
124 |
DS21 Cabriolet 4.350.030 - 4.350.143
DS21M Cabriolet 4.460.020 - 4.460.075 |
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Note: il prezzo nel 1966 DS21Pallas era 16,985FF comparati ai 26.257FF della Cabriolet |
| 1967 |
- |
82 |
DS21 Cabriolet 4.376.050 - 4.376.127
DS21M Cabriolet 4.473.020 - 4.473.062 |
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Note: dal 1968 le Cabriolet non avevano più dei numeri di telaio specifici, ma usavano quelli delle DS21 berlina |
| 1968 |
- |
95 |
DS21 Cabriolet 4.600.000 - 4.620.761
DS21M Cabriolet 4.482.000 - 4.489.890 |
| 1969 |
- |
47 |
DS21 Cabriolet 4.621 000 - 
DS21M Cabriolet 4.400.000 - |
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Note: a partire dal 1970 venivano costruite su ordinazione e non esiste un registro con i numeri di telaio |
| 1970 |
- |
40 |
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| 1971 |
- |
13 |
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| |
106 |
1.219 |
Totale ID + DS = 1325 |
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Fino ad oggi: 173694 visitatori (421984 hits) ...ed é solo l'inizio... |
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